تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک آلفرد اندره AATC
با ما تماس بگیرید

تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT

مقدمه

گیربکس های اتوماتیک AMT (Automated Manual Transmission) به عنوان یکی از پیشرفته ترین سیستم های انتقال قدرت در خودروها شناخته می شوند. این نوع گیربکس ها ترکیبی از ویژگی های گیربکس های دستی و اتوماتیک هستند و به رانندگان این امکان را می دهند که بدون نیاز به کلاچ گیری، دنده ها را به صورت خودکار تعویض کنند. با توجه به پیچیدگی های فنی این سیستم ها، تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT نیازمند تخصص و دانش فنی بالایی است.

گیربکس AMT چگونه کار می کند؟

گیربکس AMT به گونه ای طراحی شده است که از یک سیستم مکانیکی مشابه گیربکس های دستی استفاده می نماید، اما با این تفاوت که فرآیند تعویض دنده به صورت خودکار انجام می شود. این سیستم شامل سنسورهایی است که وضعیت خودرو را بررسی کرده و بر اساس آن، دنده مناسب را انتخاب می کند. در واقع، گیربکس AMT از یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای مدیریت فرآیند تعویض دنده استفاده می کند. این ECU با دریافت اطلاعات از سنسورها، تصمیم می گیرد که چه زمانی دنده را تعویض کند و این کار را با استفاده از عملگرهای الکتریکی انجام می دهد. گیربکس AMT از اجزای زیر تشکیل شده است.

خدمات AATC برای تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT

مرکز تعمیر گیربکس اتومات AATC به عنوان یکی از معتبرترین مراکز تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT، خدمات متنوعی را ارائه می دهد. این خدمات شامل تعمیر جزئی و کامل گیربکس اتوماتیک در صورت داشتن ایراد و مستهلک شدن، به روزرسانی نرم افزار گیربکس اتوماتیک و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به صورت دوره ای (هر ۳۵ الی ۴۰ هزار کیلومتر) می باشد. تکنسین های متخصص در AATC با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دانش فنی خود، قادر به شناسایی مشکلات و ارائه راه حل های مناسب هستند. مراحل تعمیر در AATC عبارتند از:

  1. تشخیص عیب؛ در این مرحله، تکنسین ها با استفاده از دستگاه های عیب یابی، مشکلات موجود در گیربکس را شناسایی می کنند.
  2. تعمیر و تعویض قطعات؛ پس از شناسایی مشکل، قطعات معیوب تعمیر یا تعویض می شوند.
  3. آزمایش نهایی؛ پس از انجام تعمیرات، گیربکس تحت آزمایش های مختلف قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که به درستی کار می کند.

چه خودروهایی گیربکس AMT دارند؟

گیربکس های AMT در انواع مختلفی از خودروها، از جمله خودروهای سواری، شاسی بلندها و کامیون ها استفاده می شوند. این نوع گیربکس به دلیل کارایی بالا و مصرف سوخت بهینه، در خودروهای تولیدی برندهای معتبر مانند پژو، فیات و سوزوکی رایج است. همچنین، برخی از خودروهای لوکس نیز از این نوع گیربکس بهره می برند. برندهای معروف با گیربکس AMT عبارتند از:

مزیت های گیربکس AMT

گیربکس های AMT دارای مزایای متعددی هستند که آنها را به گزینه ای محبوب در صنعت خودروسازی تبدیل کرده است. یکی از اصلی ترین مزیت های این نوع گیربکس، کاهش مصرف سوخت می باشد. به دلیل اینکه گیربکس AMT به صورت خودکار دنده ها را تعویض می کند، رانندگان می توانند از حداکثر کارایی موتور بهره مند شوند. دیگر مزایای این نوع گیربکس عبارتند از:

راحتی در رانندگی

رانندگی با گیربکس AMT به دلیل عدم نیاز به کلاچ گیری و تعویض دنده دستی، بسیار راحت تر است. این ویژگی به ویژه در ترافیک های سنگین و شرایط شهری بسیار مفید می باشد.

عملکرد بهینه

گیربکس AMT به دلیل استفاده از سنسورها و ECU، می تواند دنده ها را در زمان مناسب تعویض کند و این امر باعث بهبود عملکرد خودرو شود.

قیمت مناسب

نسبت به گیربکس های اتوماتیک کامل (مثل DCT)، گیربکس های AMT معمولاً هزینه کمتری دارند و این امر باعث می شود که خودروهای مجهز به این نوع گیربکس، گزینه های اقتصادی تری باشند.

کاهش استهلاک

در صورت وجود ایراد در گیربکس اتوماتیک، از قدرت، کشش، شتاب و کیفیت عملکرد انتقال قدرت در خودرو کاسته می شود و حتی ممکن است منجر به عدم انتقال قدرت و در پی آن، توقف خودرو گردد. همچنین، این مشکلات می توانند باعث افزایش مصرف سوخت و دمای سیستم خنک کننده خودرو شوند که به استهلاک بیشتر موتور و گیربکس و حتی سیستم برق خودرو منجر می شود.

مشکلات گیربکس های AMT

با وجود مزایای متعدد، گیربکس های AMT نیز ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند. یکی از رایج ترین مشکلات، عدم تعویض صحیح دنده ها است که می تواند به دلیل خرابی سنسورها یا عملگرها باشد. این مشکل می تواند باعث کاهش عملکرد خودرو و افزایش مصرف سوخت شود.

مشکلات رایج دیگر این نوع گیربکس ها نیز شامل چند مورد است. لرزش در هنگام تعویض دنده، مشکل بسیار راریجی است که معمولاً به دلیل تنظیم نادرست یا خرابی در سیستم عملگرها ایجاد می شود. همچنین صداهای غیرعادی از گیربکس می تواند نشانه ای از وجود مشکل در قطعات داخلی باشد. از طرف دیگر نشت روغن از گیربکس می تواند به دلیل خرابی در واشرها یا درزگیرها باشد و نیاز به تعمیر فوری دارد.

سرویس های دوره ای گیربکس اتومات AMT

برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس های AMT، انجام سرویس های دوره ای بسیار مهم است. این سرویس ها شامل تعویض روغن گیربکس، بررسی و تنظیم سنسورها و عملگرها، و همچنین بررسی وضعیت کلی گیربکس می باشد.

انجام این سرویس ها می تواند به پیشگیری از مشکلات جدی و هزینه های بالای تعمیر کمک کند. در سرویس های دوره ای گیربکس اتومات AMT باید چند نکته را مد نظر داشته باشید. نکته اول در مورد تعویض روغن است. روغن گیربکس باید به طور منظم تعویض شود تا از ایجاد آلودگی و کاهش کارایی جلوگیری شود. این کار معمولاً هر ۳۵ الی ۴۰ هزار کیلومتر انجام می گیرد.

نکته دوم در مورد بررسی سنسورها است. سنسورها باید به طور دوره ای بررسی شوند تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود. نکته سوم آزمایش عملکرد می باشد. پس از هر سرویس، گیربکس باید تحت آزمایش قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که به درستی کار می کند.

علائم خرابی گیربکس AMT

شناسایی علائم خرابی گیربکس AMT می تواند به جلوگیری از مشکلات جدی و هزینه های بالای تعمیر کمک کند. برخی از علائم رایج خرابی شامل موارد زیر می باشد:

هزینه تعمیر گیربکس اتومات AMT

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع مشکل، هزینه قطعات یدکی و دستمزد تعمیرکار. به طور کلی، هزینه تعمیرات می تواند از چند میلیون تومان تا چند ده میلیون تومان متغیر باشد. برای برآورد دقیق تر هزینه ها، بهتر است با یک مرکز معتبر تعمیر گیربکس مشورت کنید. عوامل مؤثر بر هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT شامل چند مورد است. نوع مشکل، عامل اول در این زمینه است. مشکلات جزئی معمولاً هزینه کمتری دارند، در حالی که مشکلات جدی تر نیاز به تعمیرات گسترده تری دارند.

هزینه قطعات یدکی هم عامل دوم است. قیمت قطعات یدکی نیز می تواند تأثیر زیادی بر هزینه نهایی تعمیر داشته باشد. استفاده از قطعات اصلی معمولاً هزینه بیشتری دارد، اما به افزایش عمر مفید گیربکس کمک می کند. دستمزد تعمیرکار نیز عامل دیگر در این زمینه است. هزینه خدمات تعمیرکاران نیز بسته به تجربه و تخصص آنها متفاوت است. مراکز معتبر معمولاً هزینه بیشتری دریافت می کنند، اما کیفیت خدمات آنها نیز بالاتر می باشد.

تعمیر گیربکس اتومات DCT چقدر زمان می برد؟

تعمیر گیربکس اتومات AMT (Automated Manual Transmission) به دلیل طراحی خاص و پیچیدگی های فنی آن، نیازمند دقت و تخصص بالایی است. زمان مورد نیاز برای تعمیر این نوع گیربکس معمولاً به عوامل مختلفی بستگی دارد. به طور کلی، تعمیرات جزئی ممکن است بین ۲ تا ۴ ساعت طول بکشد، در حالی که تعمیرات کامل و تعویض قطعات اصلی می تواند بین ۱ تا ۳ روز به طول بینجامد.

در مراحل تعمیر، تکنسین ها ابتدا باید گیربکس را از خودرو جدا کرده و آن را به دقت بررسی نمایند. این بررسی شامل شناسایی مشکلات مکانیکی، الکتریکی و نرم افزاری است. پس از شناسایی مشکل، تکنسین ها اقدام به تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده می کنند.

علاوه بر این، به روزرسانی نرم افزار گیربکس و تعویض روغن نیز ممکن است زمان بر باشد. در نهایت، پس از اتمام تعمیرات، گیربکس باید به طور کامل تست شود تا اطمینان حاصل شود که همه چیز به درستی کار می کند. بنابراین، برای تعمیر گیربکس اتومات AMT، بهتر است زمان کافی در نظر گرفته شود تا از کیفیت و عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل گردد.

مزایای تعمیرات گیربکس AMT در AATC

تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT در مرکز AATC دارای مزایای متعددی است که آن را به گزینه ای مناسب برای مالکان خودرو تبدیل می کند. این مرکز با استفاده از تکنسین های متخصص و تجهیزات پیشرفته، خدمات با کیفیتی را ارائه می دهد. مزایای کلیدی تعمیرات گیربکس AMT در AATC عبارتند از:

تخصص و تجربه

تکنسین های AATC دارای تجربه و تخصص کافی در زمینه تعمیر گیربکس های AMT هستند و می توانند مشکلات را به سرعت شناسایی و حل کنند.

استفاده از قطعات اصلی

AATC از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت برای تعمیرات استفاده می کند که موجب افزایش عمر مفید گیربکس می شود.

گارانتی خدمات

بسیاری از خدمات ارائه شده در AATC دارای گارانتی هستند که به مشتریان اطمینان می دهد که تعمیرات به درستی انجام شده است.

سرویس های دوره ای

AATC خدمات دوره ای را نیز ارائه می دهد که به مالکان خودرو کمک می کند تا جلوی مشکلات جدی را بگیرند و عملکرد گیربکس را بهینه نگه دارند.

پوشش گسترده خودروها

AATC خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک را برای کلیه خودروهای خارجی از مدل ۲۰۰۸ به بالا، از جمله تویوتا، هیوندای، کیا، میتسوبیشی و همچنین خودروهای تولید خودروسازهای داخلی مانند ایران خودرو، گروه بهمن، گروه بم خودرو و گروه ماموت ارائه می دهد. همچنین، گیربکس اتوماتیک کلیه خودروهای خانواده پژو و رنو به غیر از مگان از سال تولید ۱۳۹۵ به بالا نیز تحت پوشش این مرکز قرار دارد. تعمیر گیربکس اتوماتیک ارمنی هم در این مرکز انجام می شود.

سخن پایانی درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT

تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT یک فرآیند پیچیده است که نیاز به تخصص و دانش فنی دارد. با توجه به مزایا و مشکلات این نوع گیربکس، انجام سرویس های دوره ای و شناسایی به موقع علائم خرابی می تواند به حفظ عملکرد بهینه خودرو کمک کند. مرکز AATC با ارائه خدمات تخصصی و با کیفیت، گزینه ای مناسب برای مالکان خودروهایی با گیربکس AMT است. با توجه به اهمیت گیربکس در عملکرد کلی خودرو، انتخاب یک مرکز معتبر برای تعمیرات می تواند تأثیر زیادی بر عمر و کارایی خودرو داشته باشد.

سوالات متداول تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT

  1. گیربکس AMT چیست؟ گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) نوعی سیستم انتقال قدرت است که ترکیبی از ویژگی های گیربکس های دستی و اتوماتیک را ارائه می دهد و دنده ها را به صورت خودکار تعویض می کند.
  2. چه خودروهایی از گیربکس AMT استفاده می کنند؟ گیربکس AMT در خودروهای مختلفی از برندهای معتبر مانند پژو، فیات، سوزوکی و همچنین خودروهای تولید داخلی مانند ایران خودرو و گروه بهمن استفاده می شود.
  3. مزایای گیربکس AMT چیست؟ مزایای گیربکس AMT شامل راحتی در رانندگی، کاهش مصرف سوخت، عملکرد بهینه و قیمت مناسب نسبت به گیربکس های اتوماتیک کامل است.
  4. علائم خرابی گیربکس AMT چیست؟ علائم خرابی شامل عدم تعویض دنده، لرزش یا تکان های ناگهانی و صداهای غیرعادی از گیربکس است.
  5. هزینه تعمیر گیربکس AMT چقدر است؟ هزینه تعمیر گیربکس AMT به نوع مشکل، هزینه قطعات یدکی و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد و می تواند بین چند میلیون تومان تا چند ده میلیون تومان باشد.
  6. چرا سرویس های دوره ای برای گیربکس AMT مهم هستند؟ سرویس های دوره ای به حفظ عملکرد بهینه گیربکس، پیشگیری از مشکلات جدی و افزایش عمر مفید سیستم کمک می کنند.